El Observatorio

Desestiman una denuncia que promueve los derechos de las personas no videntes en Buenos Aires

El Ente Regulador de Servicios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires decidió desestimar una denuncia contra Metrovías por no proveer anuncios sonoros en sus vagones.

La Biblioteca Argentina para Ciegos (BAC), entidad que promueve y difunde los derechos de las personas con discapacidad visual, había solicitado a Metrovías que se anunciara en sus vagones a través de altoparlantes, la estación en la que se encontraba detenida la formación. Dicha denuncia fue formalizada por un usuario ciego por ante el Ente Regulador de Servicios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, denuncia que el mismo organismo posteriormente desestimó días atrás.

El argumento esgrimido por la Biblioteca Argentina para Ciegos para solicitar a Metrovías que se provea de señalización auditiva en las estaciones de arribo tanto en los coches del subte como en el premetro, fue la supresión de barreras, en este caso las que provienen de la información visual, como lo es la localización de un cartel informativo, por ejemplo, hecho que motivó que un usuario realizara luego la denuncia pertinente ante el Ente antes mencionado.

El área técnica del organismo oficial dictaminó que la instalación de un sistema de altoparlantes en los coches no constituiría una obra de alto costo o dificultad tecnológica para su instalación a la empresa, aunque sostuvo que dichos trabajos no estaban previstos ni en el contrato de concesión ni tampoco en las obras mínimas e indispensables que marcaba la emergencia ferroviaria del año 2002.

La empresa Metrovías afirmó que dicho sistema de sonido se encuentra ya instalado en varias formaciones, pero su uso está exclusivamente previsto para supuestos de emergencias. Sin embargo, alegó que las formaciones Alstom “G” y “H” que hoy día circulan en la línea D, poseen la señalización auditiva que se solicitó.

Contrariamente a esto, en el año 2006, inspectores del Ente Regulador de Servicios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, constataron que las mencionadas formaciones Alstom no proveían señalización auditiva tal como informó la concesionaria. Por lo tanto, dicha circunstancia, dio lugar al inicio de un sumario contra aquella.

En su defensa, Metrovías alegó que la ley 24.314 sobre accesibilidad de personas con movilidad reducida, fue sancionada con posterioridad a la firma del contrato de concesión, por lo que sus disposiciones no alcanzarían al servicio prestado por la concesionaria, ya que estas alterarían la “ecuación económico financiera” prevista en el respectivo contrato. Además, soslayó que el 16 de septiembre de 1999, Metrovías había firmado una addenda del contrato de concesión en donde se incluían obras de accesibilidad, las cuales quedaron suspendidas por la firma de la emergencia ferroviaria en agosto de 2002, que además congeló los incrementos tarifarios previstos para el 1 de enero del mismo año.

Basándose en todas estas consideraciones, el ente regulador decidió días pasados, desestimar la denuncia, incluso sin importarle la opinión técnica de sus propios inspectores quienes habían concluido en que la provisión de dicho servicio no afectaría en forma sustancial las finanzas de dicha empresa.

informa: El Cisne (29/07/2010)

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